A 2025-ös Giro d'Italia félbeszakadt: A verseny Rómában ért véget, ahol 159 versenyző indult, miután a 25. helyen elhagyták a lelátót.

A Cofidis potenciálisan feljebb húzhat egy korábbi Giro szakaszbajnokért, Stefano Oldaniért. Pedersent ma már csak néhány versenyzőnek ajánlják, mivel ő csak arra törekszik, hogy kiváló formában legyen, miközben a többi szervezet, a Bahrain Success-szel, a legtöbben gyorsítják a tempót. Mindössze 4 km-re a Qafa Elizabeth Llogarasë emelkedés felső részétől, a Tarlingokat a 49 hüvelykkel az új vezetők mögött álló mezőny utoléri, miközben a csata a felhők felé tart. A nyári felvezetés egy emelkedőre papíron nagyobb kihívást jelent, mint a nappali, átlagos, osztályozott emelkedő, de ez nem egy osztályozott emelkedő.

Bais azt mondja, karrierje első meglepetésgyőzelmét aratta a Giro d'Italián a hetedik szakaszon: william hill promóciós kód 2026

A következő, múltbéli emelkedőn, a Santa Barbara esetében az ünnep kezdett szétesni, ami miatt az XDS Astana megpróbálta kordában tartani a folyamatot, Van Aert pedig azok között volt, akik gyorsan inspirálódtak. Az Ineos, de nem ő, volt az a csapat, amelyik a legnagyobb nyomást gyakorolta Castroviejo-ra, csakhogy az EF gondoskodott a hidegről, és végül el kellett volna pusztítani az új GC kategóriát. A 2025-ös Giro d'Italiától számított 3. lépés előtti hónap első híre nem magáról az szakaszról szólt, hanem arról, hogy kik voltak lelkesek. A fagyos két héttel ezelőtti első és a rákövetkező tíznapos vereség után Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) – hidd el vagy ne – megerősítette láthatóságát, csak hogy katasztrófát szenvedhessenek, hogy aztán lecsaphassanak. Fortunato ismét felpörgette a versenyt, és 18 pontot adott a KOM-összességéhez. Aki 337 pontot szerzett a panelben, hatalmas, 212 pontos előnnyel vezetett az Astana csapattársa, Cristian Scaroni előtt, miközben Juan Ayuso (UAE Party Emirates-XRG) a harmadik helyen végzett mindössze 54 ponttal.

Jonas Vingegaard úgy tűnik, benne van a Giro d'Italiában. Először is, mit várnak a turnéjuktól?

Mindazonáltal az Astana bebizonyította, hogy képes erőt meríteni ebből a versenyből. Diego Ulissi teljesítményéért a nyolcadik szakaszon piros lámpánál – ő az első olasz, aki évek óta viseli az új maglia rosa inget – biztosak lehetnek benne. Roglič a konzervatív játék hagyományáról ismert – hajlamos-e leszel szakítani egy munkabeszedési szokással, és egy szakaszon korán el tudsz indulni a zöld lámpákért folytatott küzdelemben? A 15. szakasz új platója nagyszerű lehetőség lehet. A sienai kilencedik szakasz új emelkedője meredek, de a csatorna egyre egyenletesebb lesz.

Tarling másodpercek alatt lelassulhatott, amikor nem indult el Mikkel Frølich Honoré szöglete mellett. Többet kell tennie, hogy megakadályozza, hogy ezzel a tempóval elérje a leggyorsabb kiütést, de nem. Kasper Asgreen itt van a versenyben egy william hill promóciós kód 2026 tisztességes kiütéssel, eddig a 6. leggyorsabb. Tarlingot szorosan követi Jay Vine, egy másik favorit, aki jobban teljesített, és harmadik lett a tiranai randevú bemutatóján. Dan Hoole halad – csak 14 másodpercet van a Hayteren a második randevú teszten! Ezzel a tempóval a srác egyenesen a forró székig fog menni a befejezésig.

Giro d'Italia szakaszos útmutató: Táblázatok és oldalak mind a 21 hónaphoz

Carapaz továbbra is támad, így ő az őse, de jelenleg nem igazán tud nagy gödröt elhúzni. Az új mezőny valójában a nap folyamán az első köztes futammal foglalkozik. Az első mérvadó emelkedő csak körülbelül 40 km-nél kezdődik, de ha jól nézem a profilt, sok az állandó mozgás közvetlenül az utána következő előtt. A szökés időpontja később lesz, de még túl korai lenne megmondani.

• Alig suhant át egy mosoly az arcukon, ahogy közeledett a győzelemhez, de a srác belépett az új sávba harmadikként, közvetlenül a kezében, majd a következő pillanatban a hasaikba tört, és a sikerük nagyságáról beszélt.
• Bár sok kerékpárost más módon megakadályoztak volna, Zukowskyn kívül senki sem gondolta, hogy túl nagyot bukott.
• Rengeteg Decathlonos versenyző helyezkedik el a peloton oldalán, ami arra utal, hogy Sam Bennettnek jók az esélyeik.
• Lehet, hogy hiányolná a legújabb szakaszgyőzelmeket, de ez egy újabb jel volt arra, hogy Van Aert visszatért a legjobb formájához.

Amióta megtörtént: Van Aert előnyre tett szert, a GC átvette a vezetést a Giro d'Italia 9. szakaszán.

Ezt mutatja a peloton és a Verona közötti boxutca, ahol egy perccel van lemaradva. Az új pelotonnak továbbra is mindössze egy tucat másodperce van a legújabb rózsaszín mezes kategóriába jutásért. A jövőben az ünnep újra összeáll, mivel egyre több kerékpáros csatlakozik azokhoz, akik kiszálltak. Ulissi a Movistarral a szökésben lévő kategóriában való kanyarodásról beszél. Astana-i csapattársa, Fortunato a volánjukon ül, és az új KOM-es eseményekre vár. A verseny előtt Vacek kiesett a szökésben lévő kategóriába, és most Tarling nem tud tartani.

Tonelli megpróbált Verre mellett maradni, de úgy döntött, hogy kipróbálja, és hagyja, hogy Arkéa versenyzője elmenjen. Az új mezőny is óvatosan haladt, így Verre majdnem egy lépéssel tovább tudta javítani az eredményét. Miután biztonságosan leért az ereszkedőről, a legújabb négy szökésben lévő versenyző is visszatért hozzá, és a hátrányuk mindössze 37 másodpercre csökkent. Míg Del Toro és Carapaz ismét elkezdtek felzárkózni, Van Aert mindent megtett, hogy növelje az addigra már megszerzett előnyét Yates előtt.

Alaphilippe most elmozdította az élről Hirtet, aki az irányítást gyakorolja. Az Ineos a Canal San Bovo-i Intergiro-futamon üldözi őt. Majka csapata őszintén dühös az új DSM-esekre, miután a küzdőtereikkel versenybe szálltak. Steinhauser csatlakozott Ghebreigzabhierhez az élen, ma több mint 30 másodperces előnnyel a mezőnyben a Passo Brocon vége felé lefelé haladva, de az eritreai elveszíti az új németet a lejtmenetben. Az Ineos mostanra hírnevet szerzett a mezőny oldalán, és még mindig nagy számban vannak jelen az élmezőnyben.

Hétfőre megváltoztak az időjárási körülmények, és a csapadék is elvette a kedvét a rajttól. A nehéz szakasz azonban nagyon rossz időjárási körülmények között dőlt be, ami nem akadályozta meg a versenyt a „teljes lendületből”. A mezőny idegessége miatt Thymen Arensman biztosan bukott, de a holland versenyzőnek sikerült versenyben maradnia.

Az Ulissi-nek köszönhetően a vakáció szinte azonnal véget ér a sprint után, és alig választja el őket az igazi vágy. Azonban a friss Mortirolóval fél tucat kilométerrel a vége előtt kétségtelenül másra is számíthatnak. Pedersen a szünetből a Tonale simára dőlt dombjaira esett vissza, mivel Chris Harper (Jayco-AlUla) és Kruijswijk rövid időre helyet találnak. Fortunato pillantása sehol sem történik, de a versenyzők nemrégiben a szünet hátsó részében is elvesztek.

Josef Černýt (Soudal-QuickStep) egy árokban találták, miután elsétált egy gyors mentőautóhoz, de folytatta a küzdelmet, és befejezheti az új szakaszt, bár egy kiváló, véres alappal. A 2025-ös Giro d'Italia 18. szakasza a hagyományos közép-harmadik hónapos átalakulási sprinterek szakasza, amely 144 kilométeren át tart Morbegnotól Cesano Madernoig, Milánó északi határán. Van egy dombos középpályás szakasz, például egy 2-es kategóriás emelkedővel, az új Parlasco a 37,7 kilométernél.